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Basilique
Timbre : Courant / moderne

 

Série touristique

 

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Saint-Nicolas-de-Port le 12 octobre 1974

 

Basilique Saint Nicolas de Port


Premier jour : Oblitération 1er jour à Saint-Nicolas-de-Port le 12 octobre 1974
Vente générale : 14 octobre 1974.
Retrait de la vente : 17 juin 1977.
Valeur faciale : 2 f
Graveur : René Quillivic

Dessinateur : René Quillivic

Département concerné par ce timbre : Meurthe-et-Moselle
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : gris et lilas-rose
Mode d'impression : Taille douce
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 1810
Catalogue Maury Timbres français : N° 1810
Valeur marchande timbre neuf : 0,68 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,18 €

 

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

 


Timbres présentants : Les Chateaux, ponts, cathédrales, églises, villas

 


Basilique Saint Nicolas de Port

Vers 1090, un Lorrain, Charles Aubert dit de Varangéville, rapporte de Bari une relique de Saint Nicolas (sa « dextre bénissante » qui justifie en 1101 la construction d'une première église). Après la victoire de 1477, l'accueil des pèlerins toujours plus nombreux, suscite alors la création d'une « grande église », laquelle est aussi le témoignage de reconnaissance du duc René II.
C'est ainsi qu'en 1481, commence la construction de la Basilique, qui sera consacrée en 1560. Dés lors, ducs et personnages célèbres de Lorraine, princes et rois de France se succèdent pour demander la protection de saint Nicolas.
L'édifice est exceptionnel par l'unité de son architecture. Il se caractérise par une grande sobriété de style et surtout une déviation de la nef, due à de mauvaises évaluations de la composition du sol. Son plan de type basilical, en forme de croix latine, ainsi que sa façade occidentale, lui confère une harmonie et en font un des édifices gothiques flamboyants le plus majestueux de Lorraine et sans doute le plus homogène d'Europe.
Source saintnicolasdeport.com

 

 

 

 

 

 

 

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