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Journée du timbre - François de Tassis


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1956

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour le 17 mars 1956

 

Premier jour : Oblitération 1er jour le 17 mars 1956
Vente générale : 17 mars 1956
Retrait de la vente : 21 juillet 1956
Valeur faciale : 12 f + 3 f
Graveur : Jean Pheulpin

Dessinateur : Jean Pheulpin

Dentelure : Dentelé 13
Couleur : vert outrmer et brun lilas
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 1.400.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1054
Catalogue Spink / Maury France : N° 1054
Catalogue Michel : N° FR 1082
Catalogue Scott : N° FR B302
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,75 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 0,44 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,75 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Journée du timbre, fête du timbre

 

Informations complémentaires
En France, la Journée du timbre (devenue Fête du timbre en 2000) a lieu chaque année depuis 1938. À cette occasion depuis décembre 1944, La Poste émet un timbre-poste. Il porte sur l'histoire postale jusqu'en 1999, puis sur des sujets propres à attirer un jeune public : héros de bande dessinée ou de littérature jeunesse.
La particularité de cette émission est que la manifestation premier jour a lieu dans de nombreuses villes de France : autant les préfectures que les villes disposant d'une association philatélique active.
De 1944 à 2002, une surtaxe au profit de la Croix-Rouge française est perçue sur la vente de ces timbres. Elle a généralement lieu un week-end de février ou de mars.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Informations sur le sujet du timbre

François de Tassis

Il y a un peu plus de 500 ans, le 12 novembre 1516, le roi Charles Ier d'Espagne qui ne s'appelait pas encore Charles Quint, confiait à la famille de Tassis (aussi appelée en français de la Tour et Taxis et en allemand von Thurn und Taxis) le monopole de l'acheminement du courrier international. Le service postal international mis sur pied par la famille de Tassis a longtemps été la plus performant d'Europe avec ses parcours fixes et ses relais. Le XIXe siècle marquera toutefois le déclin du monopole de l'acheminement du courrier par la famille de Tassis
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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