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Etienne Oehmichen (1884-1955) inventeur de l'hélicoptère


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1957

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Chalons-sur-Marne et Valentigney le 13 avril 1957

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Chalons-sur-Marne et Valentigney le 13 avril 1957
Vente générale : 15 avril 1957
Retrait de la vente : 6 juillet 1957
Valeur faciale : 30 f
Graveur : Jean Pheulpin
Dessinateur : Jean Pheulpin
Département concerné par ce timbre : Marne
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : vert et vert noir
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 2.500.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1098
Catalogue Spink / Maury France : N° 1098
Catalogue Michel : N° FR 1127
Catalogue Scott : N° FR 824
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,75 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 0,39 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,65 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Inventeurs, chercheurs, scientifiques

 


Informations sur le sujet du timbre

Étienne Edmond Oehmichen

né à Châlons-sur-Marne le 15 octobre 1884 et mort à Paris le 10 juillet 1955, est un ingénieur et biologiste français.
Ses recherches se concentrent sur le développement des hélicoptères. Le 4 mai 1924, il effectue à Arbouans (pays de Montbéliard, Doubs) le premier kilomètre en circuit fermé en hélicoptère avec son quadrirotor à décollage et atterrissage à la verticale, sur un terrain propriété des usines Peugeot. Les quatre rotors à axe vertical se répartissaient par deux de chaque côté du fuselage tandis que cinq petites hélices assuraient la stabilité horizontale, complétées par une hélice de direction et deux hélices de propulsion alimentées par un moteur Rhône de 88 kW. C'est le premier record homologué pour un « hélicoptère » par la Fédération aéronautique internationale. Il développe en tout sept appareils jusqu'en 1937.
Source Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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