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25ème anniversaire du service aéropostal de nuit


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1964

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Le Bourget le 9 mai 1964

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Le Bourget le 9 mai 1964
Vente générale : 11 mai 1964
Retrait de la vente : 12 décembre 1964
Valeur faciale : 25 c
Graveur : Pierre Gandon
Dessinateur : Pierre Gandon
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : polychrome
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 20.155.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1418
Catalogue Spink / Maury France : N° 1418
Catalogue Michel : N° FR 1471
Catalogue Scott : N° FR 1089
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,08 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,06 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Services postaux, facteurs, véhicules

 

Informations complémentaires

Aéropostal de nuit

Développée au lendemain de la Première Guerre mondiale, l'aviation postale doit beaucoup au courage de ses premiers pilotes, véritables pionniers de l'aviation, que certains considèrent comme des héros. Le quotidien et les exploits de ces pilotes sont notamment rapportés par l'écrivain Antoine de Saint-Exupéry — pilote de l'Aéropostale lui-même — dans son roman Vol de nuit
Dès 1918, Pierre-Georges Latécoère imagine une ligne aérienne reliant la France au Sénégal en passant par l'Espagne et le Maroc. C'est le vol du 25 décembre 1918 entre Toulouse et Barcelone, piloté par René Cornemont, avec un Salmson 2A2 qui est considéré comme le vol inaugural. Il fonde alors la Compagnie Générale d'Entreprises Aéronautiques qui crée puis exploite les lignes Toulouse-Casablanca, Casablanca-Dakar et Recife - Rio au Brésil. Il s'entoure notamment de Beppo di Massimi qui est désigné comme administrateur des lignes aériennes Latécoère à Madrid, de Didier Daurat qui devient directeur d'exploitation et est chargé du recrutement des pilotes. C'est chez Latécoère que Mermoz, Saint-Exupéry et Guillaumet ont fait leurs premières armes
Source Wikipédia

Informations sur le sujet du timbre
Le service aérien régulier de nuit a été inauguré le 10 mai 1939 avec des avions Caudron Goéland sur les lignes Paris-Bordeaux-Pau et Paris-Lyon-Marseille.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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