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Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Toulouse le 7 avril 1973

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Toulouse le 7 avril 1973
Vente générale : 9 avril 1973
Retrait de la vente : 8 février 1974
Valeur faciale : 3 f
Graveur : Pierre Gandon

Dessinateur : Paul Lengellé

Dentelure : Dentelé 13
Couleur : noir et bleu clair
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 8.050.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1751
Catalogue Spink / Maury France : N° 1751
Catalogue Michel : N° FR 1825
Catalogue Scott : N° FR 1365
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,39 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,25 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
L'A300B est le premier gros-porteur biréacteur européen.
Nous sommes dans les années 1970. C'est l'époque des premiers chocs pétroliers et du ralentissement de la croissance économique. Dans ce contexte de pétrole cher et d'inflation, on se penche sur la rentabilité des avions de ligne. Le constructeur américain Boeing construit le premier gros porteur au monde, le B747. D'autres constructeurs américains suivent avec des appareils à trois réacteurs (McDonnell Douglas DC-10 et Lockheed Tristar). L'objectif est de transporter un grand nombre de passagers sur de longues distances, tout en réduisant les coûts opérationnels.
L'Europe court à nouveau le risque d'être distancé par les...lire la suite

 

 

 

 

 

 

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