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Vente générale : 26 mai 1936
Retrait de la vente : 23 septembre 1937
Valeur faciale : 1 f 50
Graveur : Albert Decaris

Dessinateur : Albert Decaris

Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu clair
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm (vignette 36 x 21,45 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 20.000.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 300
Catalogue Spink / Maury France : N° 300
Catalogue Michel : N° FR 316
Catalogue Scott : N° FR 300a
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 51,25 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 17,50 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 5,00 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre
Paquebot «Normandie» 

Le «Normandie» (Image Wikipédia)

 

Timbre représentant le paquebot «Normandie»

Le Normandie est un paquebot transatlantique de la Compagnie générale transatlantique, construit par les Chantiers de Penhoët à Saint-Nazaire. Il fut le symbole de la France des années 1930.
Normandie n'est pas un navire ordinaire.
Vingt neuf chaudières alimentées au mazout, fournissant une vapeur sous haute pression à des turbines turbo-électriques d'une puissance de 160.000 chevaux, équivalent à une centrale de 150.000 kW capable d'alimenter une ville comme le Havre, assurent la propulsion du navire et la fourniture d'énergie à bord. Cette puissance en fera le navire le plus rapide du monde pendant plusieurs années
Vitrine technologique, vitrine d'un art décoratif français à son apogée, Normandie est aussi un gigantesque hôtel flottant pouvant accueillir 458 passagers en 3ème classe, 665 en classe tourisme et 878 privilégiés en 1ère classe. Son luxe inouï, ses équipements , la qualité de service irréprochable et l'attention apportée à chaque détail tant au niveau technique qu'au niveau confort et décoration font de Normandie le navire de tous les superlatifs.
Le timbre N° 300 a été émis lorsque le paquebot à reçu le ruban bleu du record de vitesse de la traversée. Le timbre N° 300A bleu_vert est nom émis
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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