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Centenaire
Timbre : Courant / moderne



© Presse Sports / L'Equipe Papon, Fel, Deschamps, Boutroux, Clément

 

Centenaire du tour de France

 

 

Oblitération 1er jour à Paris, Montgeron, Bordeaux, Nantes, Lyon, Toulouse et Marseille le 28 juin 2003
Cachet premier jour créé par : Jean Paul Cousin

 

Centenaire du tour de France


Premier jour :Oblitération 1er jour à Paris, Montgeron, Bordeaux, Nantes, Lyon, Toulouse et Marseille le 28 juin 2003
Vente générale : 30 juin 2003.
Retrait de la vente : 24 juin 2005.
Valeur faciale : 0.50 €€
création : Frédéric Ruyant
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure

Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier Timbres français : N° 3583
Catalogue Maury Timbres français : N° 3565
Valeur marchande timbre neuf : 0,90 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,32 €

 

NOTE : La valeur marchande est le produit des différentes cotes sur lesquelles est appliqué un coefficient réducteur de 70% (ce qui représente la valeur réelle du timbre en cas de vente)

 


Timbres présentants : Tous les sports sauf le foot

 


Dans la France du début du XXe siècle, il fallait être une sorte d'aliéné, pour imaginer une course cycliste de près de 2 500 km à travers le pays. Géo Lefèvre, alors journaliste à L'Auto, eut cette inspiration. Son directeur, Henri Desgrange, eut l'audace d'y croire, de le suivre et de parier gros sur le Tour de France. Le 1er juillet 1903, soixante pionniers s'élancèrent de Montgeron sur leur bicyclette. Après six étapes démesurées (Nantes - Paris, 471 km !), seuls 21 « routiers », Maurice Garin en tête, parvinrent au terme de cette première épopée.
Après avoir immédiatement suscité l'étonnement et l'admiration, le Tour a captivé à travers les colonnes de L'Auto, en même temps qu'il partait à la rencontre de son public. Les Français se sont dès lors pris de passion pour leurs nouveaux héros, qui s'appelaient Pottier, Petit-Breton ou Pélissier, un peu plus tard Vietto, Magne ou Leducq. Mieux, au-delà de l'attachement à des champions de haute valeur, ils se sont appropriés cette épreuve atypique qui met à l'honneur leurs villes, leurs campagnes et même, depuis 1910, leurs montagnes.
Générateur de performance et d'émotion, le Tour a surtout constamment vécu en harmonie avec son temps, quitte à en absorber les maux. Il a profité avec toute la France des congés payés dès 1936, a souffert des guerres, a savouré l'insouciance des « trente glorieuses » en célébrant Coppi, Bobet, Anquetil et Poulidor et s'est ouvert vers les pays étrangers à l'heure de la mondialisation.
http://www.letour.fr/le-tour/2015/fr/histoire

 

 

 

 

 

 

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