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Sécurité routière, La ceinture de sécurité


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2004

 

Oblitération 1er jour à Paris le 7 avril 2004
Cachet premier jour créé par : Henri Galeron

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris le 7 avril 2004
Vente générale : 8 avril 2004
Retrait de la vente : 12 novembre 2004
Valeur faciale : 0.50 €
Affranchissement le plus courant : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Dessinateur : Michel Granger mise en page Jean Paul Cousin
Mise en page : Jean Paul Cousin
Dentelure : Dentelé 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 30 x 41 mm
Quantité émis : 4.333.000
Présentation : Feuille de 54 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3659
Catalogue Spink / Maury France : N° 3642
Catalogue Michel : N° FR 3803
Catalogue Scott : N° FR 3011
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,39 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,11 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


 


Informations sur le sujet du timbre

La ceinture de sécurité

est un dispositif de sécurité permettant de limiter les mouvements incontrôlables des passagers d'un véhicule, lors d'un choc. Ainsi, la ceinture absorbe une partie de l'inertie des occupants d'un véhicule en mouvement décélérant brutalement lors d'un choc et évite à ces occupants d'être projetés contre des obstacles.
En France, les premières ceintures de sécurité des voitures à partir de 1966 environ étaient facultatives. Depuis 1970, les constructeurs doivent prévoir des ancrages. En juillet 1973, le port de la ceinture de sécurité devient obligatoire hors agglomération. La mesure est étendue aux agglomérations en 1979. En janvier 1990, le port de la ceinture de sécurité devient obligatoire à l’arrière. Durant plusieurs années, elles devaient s'ajuster entièrement manuellement. En 1975 René Pouget, ingénieur pour PSA brevette des toutes nouvelles ceintures à enrouleurs à cliquet beaucoup plus pratiques. Ce système équipe encore les voitures d'aujourd'hui.
Source Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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