TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 27.390.605
Nombre de pages : 100.429.348
Dernière mise à jour 02-05-2024
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Fête foraine (les montagnes russes)
Timbre : Courant / moderne
Voir tous les timbres courants de l'année 2009
Listage des timbres de l'année 2009
Premier jour : Oblitération 1 jour à Paris et Lille le samedi 5 septembre 2009
Vente générale : 7 septembre 2009
Retrait de la vente : 25 juin 2010
Valeur faciale : 0.56 €
Affranchissement le plus courant : Lettre jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Mise en page: Atelier Didier Thimonnier
Dentelure : 13¼
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 26 x 40 mm
Quantité émis : 2.700.000
Présentation : Bloc feuillet de 6 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 4380
Catalogue Spink / Maury France : N° 4296
Catalogue Michel : N° FR 4714
Catalogue Scott : N° FR 3692c
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,44 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,21 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Informations complémentaires
Les parcours sont constitués de rails ou guides tubulaires, évoluant en hauteur selon des schémas spécifiques comportant des forts dénivelés dont parfois quelques retournements dont le plus commun est le looping. Le trajet forme généralement un circuit fermé, mais pas obligatoirement. Les véhicules sont majoritairement de petits trains composés de plusieurs wagons contenant chacun de 2 à 6 passagers, pivotant parfois sur eux-mêmes. Leur avantage par rapport à des manèges circulaires est d'offrir un parcours aux sensations variées et non-répétitives. Elles sont, pour cette raison, plus nombreuses dans les parcs d'attractions souvent permanents
Source Wikipédia
Les montagnes russes
sont des attractions composées de véhicules parcourant rapidement des trajets sur des pentes sinueuses dans le but de créer des sensations de peur et d'amusement procurant de l'adrénaline chez les passagers.Les parcours sont constitués de rails ou guides tubulaires, évoluant en hauteur selon des schémas spécifiques comportant des forts dénivelés dont parfois quelques retournements dont le plus commun est le looping. Le trajet forme généralement un circuit fermé, mais pas obligatoirement. Les véhicules sont majoritairement de petits trains composés de plusieurs wagons contenant chacun de 2 à 6 passagers, pivotant parfois sur eux-mêmes. Leur avantage par rapport à des manèges circulaires est d'offrir un parcours aux sensations variées et non-répétitives. Elles sont, pour cette raison, plus nombreuses dans les parcs d'attractions souvent permanents
Source Wikipédia
Informations sur le sujet du timbre
La fête foraine
La Révolution française a insufflé une nouvelle idéologie de liberté et de laïcité aux grandes manifestations populaires, succédant aux fêtes religieuses. Puis, avec la Révolution industrielle, les populations rurales se sont déplacées vers les grandes villes, créant un besoin d’évasion et de nouveauté. Au XIXe siècle, elle est devenue un lieu festif, consacré au divertissement. La transformation des foires en fêtes foraines reflète les changements politiques et économiques de la société. À l’apogée de la Belle Époque, elle était le miroir des désirs de tous ceux qui voulaient s’émerveiller ou s’encanailler. Les forains ont également inventé la notion de publicité pour attirer les foules vers leurs attractions spectaculaires.Source : divers documents internet dont Wikipédia
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