TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 31.722.658
Nombre de pages : 108.094.214
Dernière mise à jour 10-12-2024
Nombre de visiteurs : 31.722.658
Nombre de pages : 108.094.214
Dernière mise à jour 10-12-2024
Cette bannière est une publicité le site n'a aucune boutique de vente
Les informations sur ce timbre ont été mises à jour le : 05/12/2024
Pont en bois de Crest traversant la rivière Drôme
Timbre : Courant / moderne
Voir tous les timbres courants de l'année 2011
Listage des timbres de l'année 2011
Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre et à Crest le 9 et 10 avril 2011
Vente générale : 11 avril 2011
Retrait de la vente : 27 janvier 2012
Valeur faciale : 0.58 €
Affranchissement le plus courant : Lettre jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Graveur : Line Filhon
Création : Line Filhon
Département concerné par ce timbre : Drôme
Dentelure : 13¼
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 30 mm
Quantité émis : 2.500.000
Présentation : Feuille de 48 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 4544
Catalogue Spink / Maury France : N° 4465
Catalogue Michel : N° FR 5080
Catalogue Scott : N° FR 3988
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,44 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,11 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Thématique catégorie : Chateaux, ponts, cathédrale, églises, villas
Informations sur le sujet du timbre
Le Pont en bois de Crest
est un pont à poutres qui traverse la rivière Drôme dans la ville de Crest, dans le département de la Drôme. Il est le plus grand pont en bois de France. Construit en 2001, ce pont routier à deux voies est constitué de piliers en béton surmontés d’un tablier en chêne et en Douglas. Le tablier est tenu par quatre poutres fabriquées avec la technique du lamellé-collé. Il accepte des véhicules jusqu’à 3,5 tonnes. Le pont a été construit pour relier le quai Pied-Gai (côté nord) et le quai André-Reynier (côté sud). Il a coûté un tiers plus cher qu’un pont en béton (1,5 million d’euros).Le fait d’utiliser du bois permet de stocker du dioxyde de carbone. Il remplace un pont métallique de type Bailey créé en 1978.
Source : divers documents internet dont Wikipédia
The Pont en bois de Crest
is a beam bridge that crosses the river Drôme in the town of Crest, in the department of Drôme. It is the largest wooden bridge in France. Built in 2001, this two-lane road bridge is made of concrete pillars topped with a oak and Douglas deck. The deck is held by four beams made with laminated-bonded technology. It accepts vehicles up to 3.5 tons. The bridge was built to connect Pied-Gai Wharf (north side) and André-Reynier Wharf (south side). It cost a third more than a concrete bridge (1.5 million euros).Using wood stores carbon dioxide. It replaces a Bailey-type metal bridge created in 1978.
Source : various Internet documents including Wikipedia
Cette page a été visitée 12 366 066 fois depuis le 1er mai 2022