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Les informations sur ce timbre ont été mise à jour le : 27/10/2023
Premier jour :
Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, Bar-le-Duc, La Roche-sur-Yon et Plouay le vendredi 17 juin 2011.'Vente générale : 20 juin 2011
Retrait de la vente : 30 mars 2012
Valeur faciale : 0.58 €
Affranchissement le plus courant : Lettre jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Graveur : Pierre Albuisson
Création : Pierre Albuisson
Dentelure : 13
Couleur : Quadrichromie
Mode d'impression : Offset et Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm
Quantité émis : 1.700.000
Présentation : Bloc feuillet de 6 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 4555
Catalogue Spink / Maury France : N° 4477
Catalogue Michel : N° FR 5129
Catalogue Scott : N° FR 4041a
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,46 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,23 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos
Informations sur le sujet du timbre La bicyclette à pneumatiques
est une évolution majeure dans l’histoire de la bicyclette. Avant l’invention du pneumatique, les roues des vélos étaient généralement en bois ou en métal, ce qui rendait la conduite inconfortable, surtout sur des routes accidentées.
La première machine à être brevetée sous le nom de bicyclette date de 1869, lorsque furent inventés, en Grande-Bretagne, des pneus en caoutchouc montés sur des jantes en acier. Cependant, c’est avec l’invention de la bicyclette de sécurité par John K. Starley en 1885, qui comportait une roue avant plus petite que celle des grands-bis et une transmission par chaîne, que l’utilisation du pneumatique s’est généralisée.En 1888, John B. Dunlop a inventé le pneumatique à air avec valve. En 1891, Édouard et André Michelin ont mis au point les pneumatiques démontables avec chambre à air. Cette innovation a permis de faciliter le remplacement des pneus en cas de crevaison.
Source : divers documents internet dont Wikipédia
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