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Jean-Baptiste Charcot (1867-1936) devant le « Pourquoi pas »


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2017

 

Oblitération 1er jour à Calais, Ouistreham et à  Paris au Carré d'Encre le 22 et 23 avril 2017
Cachet premier jour créé par : Éloïse Oddos

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Calais, Ouistreham et à Paris au Carré d'Encre le 22 et 23 avril 2017
Vente générale : 24 avril 2017
Retrait de la vente : 31 janvier 2017
Valeur faciale : 1.30 €
Affranchissement : Lettre prioritaire jusqu'à 20g pour le monde entier
Graveur : Claude Jumelet

Création : Éloïse Oddos

Département concerné par ce timbre : Hauts-de-Seine

Dentelure : Dentelé 12¾
Couleur : polychromie
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 60 x 25 mm
Quantite émis : 1.000.000.
Présentation : Feuille de 40 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier : Courant / moderne - N° 5140
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 1,05 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,35 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Timbres présentants : Les Explorateurs, navigateurs, découvreurs

 


Informations sur le sujet du timbre

Jean-Baptiste Charcot(1867-1936)

Pour faire plaisir à son père, il entreprend des études médicales et devient, lui aussi, médecin. Il ne songe, dès sa prime jeunesse, qu'aux bateaux.Cette vocation achève de s'affirmer lorsque, vers l'âge de vingt-cinq ans, il achète son premier bateau. Il décide alors de s'orienter vers l'exploration et l'océanographie. Deux expéditions, à bord du Français (1905), puis à bord du Pourquoi-Pas? (1908-1910), l'amènent dans les régions antarctiques. Au cours de la première, il dresse la carte des côtes de la terre de Graham, préparant ainsi son second hivernage, au cours duquel il complète ses documents cartographiques, atteint la terre Alexandra et découvre l'île qui portera son nom. À son retour, il publie deux séries de rapports sur les résultats scientifiques de ces expéditions. Le monde entier apprend son nom. Après avoir servi dans l'administration britannique, durant la Première Guerre mondiale, Jean-Baptiste Charcot, assisté de divers spécialistes, reprend ses recherches dans l'Atlantique Nord. Il y effectue, de 1920 à 1936, un grand nombre de croisières scientifiques qui le mèneront aussi bien vers les îles Hébrides que vers les côtes orientales du Groenland (1925-1936). Le 16 septembre 1936 au matin, après douze heures de tempête, le Pourquoi-Pas se brise sur les récifs de l'intérieur du Faxafjord Jean-Baptiste Charcot et tous ses compagnons, à l'exception d'un seul, y laissent leur vie.
Source Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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