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Jean-Baptiste Charcot ( timbre N° 377 de 1938-1939 )


D'après un dessin de Georges Emile Goruel, également graveur d'origine de ce timbre

Timbre : Trésor de la philatélie


Listage des timbres de l'année 2016

 

 

Vente générale : 20 juin 2016
Retrait de la vente : A épuisement des 15000 pochettes émises
Valeur faciale : 1.40 €
Graveur : Elsa Catelin

Dentelure : Dentelé 13
Mode d'impression : Taille douce
Quantité émis : 15000
Bande phosphore : Sans barre

 


 


Informations sur le sujet du timbre

Jean-Baptiste Charcot(1867-1936)

Pour faire plaisir à son père, il entreprend des études médicales et devient, lui aussi, médecin. Il ne songe, dès sa prime jeunesse, qu'aux bateaux.Cette vocation achève de s'affirmer lorsque, vers l'âge de vingt-cinq ans, il achète son premier bateau. Il décide alors de s'orienter vers l'exploration et l'océanographie. Deux expéditions, à bord du Français (1905), puis à bord du Pourquoi-Pas? (1908-1910), l'amènent dans les régions antarctiques. Au cours de la première, il dresse la carte des côtes de la terre de Graham, préparant ainsi son second hivernage, au cours duquel il complète ses documents cartographiques, atteint la terre Alexandra et découvre l'île qui portera son nom. À son retour, il publie deux séries de rapports sur les résultats scientifiques de ces expéditions. Le monde entier apprend son nom. Après avoir servi dans l'administration britannique, durant la Première Guerre mondiale, Jean-Baptiste Charcot, assisté de divers spécialistes, reprend ses recherches dans l'Atlantique Nord. Il y effectue, de 1920 à 1936, un grand nombre de croisières scientifiques qui le mèneront aussi bien vers les îles Hébrides que vers les côtes orientales du Groenland (1925-1936). Le 16 septembre 1936 au matin, après douze heures de tempête, le Pourquoi-Pas? se brise sur les récifs de l'intérieur du Faxafjord Jean-Baptiste Charcot et tous ses compagnons, à l'exception d'un seul, y laissent leur vie.
Source Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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