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Les pionniers de l'aviation - Henry Farman (1874-1958)


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2010

 

Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, St Denis, Mérignac, Maillebois, Bouy et Champagné le 15 et 16 octobre 2010
Cachet premier jour créé par : James Prunier

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris au Carré d'Encre, St Denis, Mérignac, Maillebois, Bouy et Champagné le 15 et 16 octobre 2010
Vente générale : 18 octobre 2010
Retrait de la vente : 29 juillet 2011
Valeur faciale : 0.58 €
Dessinateur : Atelier Didier Thimonier
Département concerné par ce timbre : Paris

Dentelure : Dentelé
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 26 x 40 mm
Quantite émis : 1.800.000
Présentation : Bloc feuillet de 6 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier : Courant / moderne - N° 4507
Catalogue Spink / Maury : Courant / moderne - N° 4425
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,56 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,39 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Timbres présentants : Les Avions, bateaux, trains, voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre

Henri Farman

né le 26 mai 1874 à Paris où il est mort le 18 août 1958, est un aviateur et constructeur d'avions français.
Le 13 janvier 1908, il effectue au-dessus du terrain d'Issy-les-Moulineaux à bord d'un aéroplane Voisin, utilisant un moteur Gnome, le premier vol officiel en circuit fermé d'un kilomètre, d'une durée de 1 minute et 28 secondes.
Avec ses deux frères Dick et Maurice, il fonde en 1919 une compagnie de construction aérienne après les succès des premiers avions Farman dessinés par Maurice depuis 1910. En 1924, il crée avec ses deux frères la Société générale des transports aériens, qui sera intégrée à Air France en 1933. Détendeur de nombreux records dont le record de temps de vol, le 18 décembre 1910, en dépassant huit heures à l'occasion de la coupe Michelin
Les Britanniques l'appellent « Henry » et le considèrent comme un Anglais. Or ce natif de Paris opta pourtant bel et bien pour la nationalité française et fut naturalisé Français en 1937. Il fit en outre franciser son prénom. Décoré à de multiples reprises, il reçut notamment la Légion d'honneur.
Mort à Paris le 18 août 1958, Henri Farman repose au cimetière parisien de Passy, non loin d'autres célébrités du monde de l'aviation : Maurice Bellonte, Dieudonné Costes et l'avionneur Marcel Dassault. Sur sa tombe, l'inscription suivante : « Il a donné des ailes au monde. »
Source wikipédia

 

 

 

 

 

 

 

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