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Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Briare le 7 juillet 1990

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Briare le 7 juillet 1990
Vente générale : 9 juillet 1990
Retrait de la vente : 15 février 1991
Valeur faciale : 2 f 30
Graveur : Patrick Lubin

Dessinateur : Patrick Lubin

Département concerné par ce timbre : Loiret
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu noir et vert
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantité émis : 15.818.595
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 2658
Catalogue Spink / Maury France : N° 2658
Catalogue Michel : N° FR 2795
Catalogue Scott : N° FR 2216
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,28 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,09 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Chateaux, ponts, cathédrale, églises, villas

 


Informations sur le sujet du timbre
Le pont-canal de Briare est un pont-canal portant le canal latéral à la Loire au-dessus de la Loire. L'ouvrage est situé sur le territoire des communes de Briare et de Saint-Firmin-sur-Loire situées dans le département du Loiret et la région Centre-Val de Loire. Le pont-canal n'est pas situé sur le cours du canal de Briare.
Le projet fut déclaré d'utilité publique par le Journal officiel en 1889 pour un coût estimé à 6 500 000 francs. Sa conception est due aux ingénieurs Léonce-Abel Mazoyer, Charles Sigault et Pierre Moreau. La maçonnerie (piles et culées) fut confiée à Gustave Eiffel entre 1890 et 1896 et la cuvette métallique à l’entreprise Daydé & Pillé de Creil.
À défaut d'être le premier, le pont-canal de Briare fut longtemps, avec ses 662 mètres, le plus long pont-canal métallique du monde. Il n'a été détrôné qu'en 2003 par le pont-canal de Magdebourg, sur l'Elbe, qui mesure 918 mètres. br> Source Wikipédia

 

 

 

 

 

 

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