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Jean Bart (1650-1702) corsaire célèbre


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 1958

 

Cachet premier jour
Oblitération 1er jour à Paris et Dunkerque le 7 juin 1958

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à Paris et Dunkerque le 7 juin 1958
Vente générale : 9 juin 1958
Retrait de la vente : 29 novembre 1958
Valeur faciale : 12 f + 4 f
Graveur : Jacques Combet

Dessinateur : Maurice Lalau

Département concerné par ce timbre : Nord
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : bleu
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 26 x 40 mm (vignette 21,45 x 36 mm bords externes des filets)
Quantité émis : 1.300.000
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : Sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 1167
Catalogue Spink / Maury France : N° 1167
Catalogue Michel : N° FR 1203
Catalogue Scott : N° FR B322
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,49 €
Valeur marchande timbre neuf avec charnière : 0,33 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,41 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Explorateurs, navigateurs, découvreurs

 

Informations complémentaires
De gauche à droite : Joachim du Bellay, Jean Bart, Denis Diderot, Gustave Courbet, J-B Carpeaux et Toulouse-Lautrec
Source : divers documents internet dont Wikipédia

Informations sur le sujet du timbre

Jean Bart

né le 21 octobre 1650 à Dunkerque et mort le 27 avril 1702 dans cette même ville, est un corsaire célèbre pour ses exploits au service de la France durant les guerres de Louis XIV.
Pendant la guerre de Hollande, il est corsaire pour le compte de la France et accumule les prises (plus de cinquante entre 1674 et 1678). Promu capitaine de vaisseau en juin 1689, il met au point une tactique de guerre fondée sur l'utilisation de divisions de frégates rapides et maniables, sorte de « préfiguration des meutes de sous-marins de la Seconde Guerre mondiale ». En 1690, il commande L'Alcyon à la bataille du cap Béveziers, puis il escorte les convois en mer du Nord après avoir brisé le blocus imposé à Dunkerque. En 1692, il détruit une flottille de 80 navires de pêche hollandais. Son exploit, sans doute le plus célèbre, qui lui vaut des lettres de noblesse, est la reprise sur les Hollandais devant le Texel d'un énorme convoi de cent-dix navires chargés de blé que la France avait acheté à la Norvège (juin 1694). En juin 1696, il livre sur le Dogger Bank un violent combat à une escadre hollandaise, détruisant plus de 80 navires, et rentre à Dunkerque en déjouant la surveillance anglaise. Promu chef d'escadre en avril 1697, il conduit le prince de Conti en Pologne, puis commande la marine à Dunkerque où il meurt le 27 avril 1702.
Source Wikipédia