TIMBRES DE FRANCE
Ex : 50 c
Ex : 456
Ex : Appel du 18 juin
Ex : 1900
Ex : Femme
mini 4 lettres
Création du site : Juillet 2005
Nombre de visiteurs : 27.213.980
Nombre de pages : 100.096.300
Dernière mise à jour 23-04-2024
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Le canal de l'Ourcq
Timbre : Courant / moderne
Voir tous les timbres courants de l'année 1992
Listage des timbres de l'année 1992
Cachet premier jour
Premier jour : Oblitération 1er jour à Bondy le 30 mai 1992
Vente générale : 1 juin 1992
Retrait de la vente : 12 janvier 1993
Valeur faciale : 4 f
Graveur : Pierre Béquet
Dessinateur : Pierre Béquet
Dentelure : Dentelé 13
Couleur : vert noir et bleu
Mode d'impression : Taille douce
Format du timbre : 40 x 26 mm ( image 36 x 21,45 mm )
Quantité émis : 6.647.681
Présentation : Feuille de 50 timbres
Bande phosphore : sans
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 2764
Catalogue Spink / Maury France : N° 2762
Catalogue Michel : N° FR 2901
Catalogue Scott : N° FR 2290
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,48 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,14 €
La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange
Thématique catégorie : Paysages
Informations sur le sujet du timbre
Avant le canal, il y eut… une simple rivière. L'Ourcq prend sa source dans l’Aisne et se jette dans la Marne à Mary-sur-Marne. Dès le XVe siècle, elle suscite l’intérêt des bateliers désireux d'acheminer du bois de chauffage et de construction et des céréales vers Paris. En 1415, le roi Charles VI autorise le prévôt des marchands de Paris à exploiter la rivière : à charge pour lui d'en assurer l'entretien.
François 1er autorise en 1520 le prévôt des marchands et les échevins de Paris à faire curer, nettoyer et rendre navigable « tant lesdits rus et rivières de Seine, Vanne, Morin et Ourcq, qu'autres étangs et démolir tout moulin qui nuirait à la navigation ».
Après 1560 commence la canalisation de l'Ourcq, la construction de réservoirs dont les étangs de la Ramée et d'un système de flottage et d'écluses simples (des pertuis) permettant d'acheminer vers Paris les produits de la forêt. En 1661, les privilèges et péages de l'Ourcq sont attribués à Philippe d'Orléans par Louis XIV, son frère.