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Le Queen Mary 2 construit à Saint-Nazaire


Timbre : Courant / moderne



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Listage des timbres de l'année 2003

 

Oblitération 1er jour à St Nazaire le 12 décembre 2003
Cachet premier jour créé par : Alain Seyrat

 

Premier jour : Oblitération 1er jour à St Nazaire le 12 décembre 2003
Vente générale : 15 décembre 2003
Retrait de la vente : 10 septembre 2004
Valeur faciale : 0.50 €
Affranchissement le plus courant : Lettre Prioritaire jusqu'à 20gr pour la France, Andorre et Monaco
Dessinateur : Michel Bez
Mise en page : Bruno Ghiringhelli
Département concerné par ce timbre : Loire-Atlantique
Dentelure : Dentelé 13½
Couleur : Multicolore
Mode d'impression : Héliogravure
Format du timbre : 30 x 41 mm
Quantité émis : 4.650.873
Présentation : Feuille de 40 timbres
Bande phosphore : 2 bandes
Catalogue Yvert et Tellier France : N° 3631
Catalogue Spink / Maury France : N° 3613
Catalogue Michel : N° FR 3773
Catalogue Scott : N° FR 2988
Valeur marchande timbre neuf avec gomme intacte: 0,39 €
Valeur marchande timbre oblitéré : 0,11 €

 

La valeur marchande représente une valeur de base du timbre pour la vente ou l'échange

 


Thématique catégorie : Avions, bateaux, trains,voitures, motos, vélos

 


Informations sur le sujet du timbre

Le Queen Mary 2

est un paquebot transatlantique britannique de la compagnie Cunard, construit en France dans les Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire et mis en service en 2004 pour assurer la ligne régulière Europe-Amérique du Nord. À sa mise en service, il était le plus grand paquebot au monde en termes de longueur et de tonnage.
Le Queen Mary 2 mesure 345 mètres de long et peut transporter plus de 3000 passagers avec un équipage de 1200 membres. Il est parfois surnommé « le dernier transatlantique », étant le dernier paquebot à effectuer des traversées reliant l’Europe à l’Amérique. Le Queen Mary 2 assure le service de la ligne de l’Atlantique Nord d’avril à décembre voyage effectué en cinq ou six jours.
Source : divers documents internet dont Wikipédia