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Les informations sur ce timbre ont été mise à jour le : 19/05/2026

André Citroën (1878-1935)


D'après photo DR

Timbre : Bloc souvenir


Listage des timbres de l'année 2026

 

Oblitération 1er jour le 3 et 4 juillet 2026<br>- Au Carré d’Encre, de 10h à 19h, 13 bis rue des Mathurins, 75009 PARIS (Oblitération jusqu’à 17h, fermé le lundi). -<font color='#CC6600'>- • Antoine Doré animera une séance de dédicaces vendredi 3 juillet de 10h30 à 12h30.<br> • Henri-Jacques Citroën animera une séance de dédicaces vendredi 3 juillet de 11h30 à 13h00. </font>
Cachet premier jour créé par : Antoine Doré

 

Premier jour : Oblitération 1er jour le 3 et 4 juillet 2026
- Au Carré d’Encre, de 10h à 19h, 13 bis rue des Mathurins, 75009 PARIS (Oblitération jusqu’à 17h, fermé le lundi). -- • Antoine Doré animera une séance de dédicaces vendredi 3 juillet de 10h30 à 12h30.
• Henri-Jacques Citroën animera une séance de dédicaces vendredi 3 juillet de 11h30 à 13h00.
Vente générale : 6 juillet 2026
Valeur faciale : 2.25 €
Prix de vente : 5 €
Affranchissement le plus courant : Lettre internationale jusqu'à 20gr
Création : Antoine Doré
Mise en page: Antoine Doré
Dentelure : 13¼ x 13
Couleur : noir et blanc
Mode d'impression : Héliogravure
Format du Bloc souvenir : 210 x 100 mm
Quantité émis : 20.000.
Présentation : Bloc souvenir
Bande phosphore : sans

 


 


Informations sur le sujet du timbre

André Citroën

occupe une place singulière dans l’histoire industrielle française. Né en 1878 à Paris, il se passionne très tôt pour la mécanique et l’ingénierie. Après des études brillantes à l’École Polytechnique, il découvre en Pologne un engrenage à chevrons qui l’inspire profondément. Ce système, qu’il perfectionne, deviendra plus tard l’emblème de sa marque : les célèbres chevrons Citroën.
Visionnaire, Citroën fonde en 1919 sa propre entreprise automobile avec une ambition claire : produire des voitures modernes, fiables et accessibles. Il s’inspire des méthodes américaines de production en série, mais y ajoute une créativité et une audace typiquement françaises. Très vite, ses modèles révolutionnent le marché. La Type A, première voiture européenne fabriquée en grande série, marque le début d’une aventure industrielle fulgurante.
André Citroën ne se contente pas de fabriquer des voitures : il invente une véritable culture de marque. Publicité lumineuse sur la Tour Eiffel, expéditions automobiles en Afrique et en Asie, innovations techniques comme la Traction Avant… Il transforme l’automobile en symbole de progrès et d’audace.
Malgré des difficultés financières qui le conduisent à céder son entreprise en 1934, son héritage demeure immense. André Citroën a façonné une vision moderne de l’industrie, où innovation, design et communication avancent ensemble. Son nom reste associé à l’une des plus grandes aventures technologiques du XX? siècle.
Source : divers documents internet dont Wikipédia

 

André Citroën

occupies a singular place in the French industrial history. Born in 1878 in Paris, he was very early passionate about mechanics and engineering. After brilliant studies at the Ecole Polytechnique, he discovered in Poland a herringbone gearing that deeply inspired him. This system, which he perfected, later became the emblem of his brand: the famous Citroën chevrons.
Visionary, Citroën founded its own automotive company in 1919 with a clear ambition: to produce modern, reliable and accessible cars. It is inspired by the American methods of mass production, but adds a typically French creativity and audacity. Very quickly, his models revolutionize the market. The Type A, the first mass-produced car in Europe, marks the beginning of a dazzling industrial adventure.
André Citroën doesn’t just make cars: he invents a true brand culture. Advertising light on the Eiffel Tower, automotive expeditions in Africa and Asia, technical innovations such as Traction Avant... He transforms the automobile into a symbol of progress and daring.
Despite financial difficulties that led him to sell his company in 1934, his legacy remains immense. André Citroën has shaped a modern vision of industry, where innovation, design and communication move forward together. His name remains associated with one of the greatest technological adventures of the 20th century.
Source : various Internet documents including Wikipedia